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La Inspección Técnica de Vehículos es siempre obligatoria. Y dependiendo del tipo de automóvil, moto, camión o medio de transporte que tengas, vas a tener que pasarla antes o después. Pero en algún momento te tocará. Pero, te preguntarás. ¿Es un capricho de los políticos? ¿Es otra forma de sacarnos dinero? ¿Es una pérdida de tiempo?

No rotundo. La obligación de pasar la inspección técnica, es por tu propia seguridad y más que nada para la del resto de personas y automotores que circulamos en las mismas carreteras. La inspección técnica de vehículos tiene un papel clave en la reducción del número de siniestros en las rutas y también en el descenso en el número de  víctimas fatales. Sí de claro y simple, de acuerdo con múltiples estudios  elaborados por expertos en seguridad vial, recalcan que estas inspecciones evitan al año 170 víctimas fatales, cerca de 11.000 heridos y por lo menos más de un número similar de  accidentes de tráfico.

Los resultados son irrefutables, y avalan la necesidad de cumplir con  la normativa y pasar la revisión cuando sea preciso. En estos estudios además, se afirma que, si el 20 por ciento del parque de automotores que no acuden a las ITV lo hubieran hecho, podrían haberse evitado por lo menos 7.100 accidentes, cerca de 7.000 heridos y 110 muertes complementarias.

La organización de Entidades Colaboradoras en la ITV (AECA-ITV) pone sobre la mesa, que cerca del 40 por ciento de los fallecidos en accidentes de tráfico se generan a lo largo del amanecer, y de la madrugada, y que de acuerdo con los últimas referencias de defectología accesibles, se detectaron 1,5 millones de defectos graves en alumbrado y señalización, siendo este el defecto grave más habitual detectado, y un 25 por ciento del total de errores técnicos graves.

Las estadísticas nos dicen que los defectos graves en frenos son de los errores técnicos más comunes,  que más influyen en accidentes, y estos suponen un 15,5 por ciento del total de defectos graves detectados.

 En la actualidad la edad media del parque nacional de automotores, se aproxima los 12 años y que a más  antigüedad, es más posible, que el automóvil presente algún fallo técnico grave del cual el usuario no se dé cuenta.

Es por esto, que la tarea de las ITV en el contexto de hoy en día, es primordialmente necesaria en la prevención de accidentes. No estamos hablando de antojos ni de impuestos.

 ¿Qué vehículos deben pasarla?

Cada Cuanto se Pasa la Itv

Todos los titulares de coches que circulan por España, están obligados a pasar la ITV, pero hay unos términos exactos en relación a la periodicidad del cumplimiento de la norma. Ningún coche está exento de tener que pasar la ITV, salvo los que estén dados de baja o son nuevos,  y sólo deberán esperar que les toque pasar su primera ITV. Entre otras cosas, los coches y las motos tienen que pasarla a los 4 años posteriores a su primera matriculación, cuando los coches o motos son nuevos.

Después de  esa fecha va a ser cada 2 años hasta que tenga el coche o moto, 10 años, posterior a esa fecha va a ser todos los años.

Cuando a un coche le hacemos una reforma amplia, que puede afectar el funcionamiento, debes conseguir un certificado de validez de ITV. Además,  estás obligado a pasar la revisión si sufres un incidente, que afecte a algún elemento estructural.

 De hecho, si no tienes tu ITV en vigor, el seguro se lavará las manos, y el inconveniente que sufras vas a tener que hacerte cargo tú,  por eso debes ser precavido y contar con  el respectivo certificado de ITV,  ya que además, en caso contrario deberás hacer frente a las posibles sanciones que éste incumplimiento acarree

También, para que un auto sea considerado histórico, tendrá que tener una antigüedad de treinta años.  Antes, era suficiente con veinticinco años.

Eso sí, hay que pensar, y tomar en cuenta, que para que un automóvil sea considerado histórico, debe cumplir con algunos requisitos, entre ellos la ITV, donde se comprobará que no ha recibido ediciones técnicas, y que puede ser considerado como una antigüedad del mundo del automóvil.

Las personas que tengan un vehículo de más de 30 años y que deseen que sea declarado como histórico, tendrán que pedir el trámite correspondiente, en la Jefatura Provincial de Tráfico, y abonar una tasa de 92,80 €, además de presentar un conjunto de documentación, que se pedirá desde la administración que gestiona éstos trámites.

 ¿Puedo ir con la ITV caducada?

Por poder, si puedes circular con la ITV caducada, pero por otro lado te expones a ser sancionado y además, a que te retiren el permiso de circulación, y te obliguen a pasar la ITV en un plazo de 10 días. Supongamos que no cumples con el plazo dado, para pasar la ITV,  la autoridad tiene la potestad,  de precintarte el coche, y también darlo de baja.

 ¿Me pondrán una multa si no paso la ITV?

La ITV o Inspección Técnica de vehículos, es un trámite por el que tienen que pasar todos los automotores cada cierto tiempo. A fin de poder demostrar, que cumplen con las condiciones técnicas adecuadas, para lograr circular sin ser un peligro, ni para el conductor ni para el resto de personas. Y que todos los vehículos que circulan por las rutas del país, lo hagan en impecables condiciones, es una cuestión de interés general.

Conducir un auto que contamina bastante, que no frena bien o no cumple algún otro requisito técnico es un peligro para todos, por eso  la autoridad, tiene la potestad de ponerte una multa por no pasar la ITV.

Recuerda, tener un auto en  perfectas condiciones, es una obligación, por parte del propietario, y tener que pasar la ITV, también es otra obligación del mismo, pues de esa inspección, puede depender tu vida, y la otras muchas personas, no corras riegos inútiles, no te enfrentes a posibles sanciones y a otras medidas mayores como la inmovilización del auto.

¿Que partes del vehículo se revisan en la ITV?